Výrobce: Karosa Vysoké Mýto+Renault

Rok výroby: 1995 až 2000

Rok dodání do dp Plzeň: 1999 až 2000

Počet dodaných kusů pro dp: 16

Počet kusů nyní v pravidelném provozu: 16

Motor:RenaultMDR                                                

Výkon motoru: 186KW

Převodovka: Automatická Voith

Počet rychlostí: 3

Délka: 12 metrů

Šířka: 2,5 metru

Hmotnost: 11380 kg

Nástup. výška přední dveře: 320 mm

Nástup. výška zadní dveře:
330 mm

Autobusy Renault citybus, vyráběné v letech 1995-2000, jsou společně s mladším typem Irisbus citybus jedním z nejrozšířenějších nízkopodlažních autobusů v České Republice. Rozdíl z venku mezi těmito typy nemusí být na první pohled zcela patrný, ale v interiéru je vidět jiné uspořádání sedadel a nebo rozdílná pohonná jednotka. Do našeho dopravního podniku v Plzni byly tyto autobusy dodávány v letech 1999-2000. Tomuto typu (Renault-cytibus) byla v Plzni přidělena evidenční čísla 449 až 464. Dnes vozy tohoto typu společně s Karosou B931 vytlačují z linek dosluhující Karosy B731 a B732. Tento typ autobusu můžeme dnes spatřit na všech městských, ba i příměstských linkách mhd, kde jsou nasazovány zejména na nízkopodlažní kurzy, ale také na kurzy, které donedávna patřily karosám. Nyní je naprosto normální spatřit je i na nočních linkách, které byly dříve výsadou právě Karos B731 a B732. O těchto vozech již můžeme říci, že se staly naprosto běžným standardem cestování hromadnou dopravou v Plzni. Autobusy typu cytibus mají nízkou nástupní výšku ve všech dveřích, a proto jsou velice vhodné pro přepravu cestujících na invalidním vozíku. Citybusy jsou vybaveny jak vnitřním tak i venkovním LED-diodovým informačním systémem, pohodlnými sedadly, manuální plošinou pro vozíčkáře, dostatečně velkým prostorem pro maminky s kočárkem
či televizorem se zpravodajskými informacemi o dění ve světě.

Upozorňuji, že údaje nemusí být pravdivé a nemusí vždy sedět

             http://cs.wikipedia.org

             stránky výrobce

korekce textu:Mgr. Šárka Koubová